You can choose Zhiye as your Ductile Iron Lost Foam manufacturer. We have extensive experience and can provide high-quality products and one-stop solutions. Feel free to contact us anytime to discuss your needs; we will provide technical support and can arrange expedited service if necessary.
Investering Støbeplade Bund
Materiale: 70-50-05
Proces: Tabt skumstøbning
Totalvægt: 4.825 kg
Skumstøbning
Anvendelsesområde: Entreprenørmaskiner
Overfladebehandling: Antirust væske, sort pulverlakering
Produktet kræver varmebehandling
(Fragtvognsophængningssystem)
Lost skumstøbning har bred kompatibilitet med forskellige materialer, der dækker næsten alle metalstøbegods, og er især velegnet til følgende materialer:
1. Støbejern
Dette er den mest udbredte materialetype, herunder gråt støbejern, duktilt jern og formbart støbejern.
Fordele: Støbejerns støbetemperatur (ca. 1300-1450 ℃) er meget kompatibel med fordampningstemperaturen af skummønsteret (EPS, STMMA osv.), hvilket muliggør nem fjernelse af fordampningsprodukter og reducerer defekter såsom porøsitet og slaggeindeslutninger. Ydermere kræver støbejernsdele ofte komplekse indre hulrum (såsom ventillegemer og pumpelegemer), og evnen til at danne næsten net-form ved den tabte skumstøbeproces reducerer efterfølgende bearbejdning.
Typiske produkter: Motorblokke til biler, topstykker, udstødningsmanifolder, værktøjsmaskiner og rørventiler.
2. Støbt stål kategori
Velegnet til mellem- og lavkulstofstål og lavlegeret stålstøbegods; omhyggelig proceskontrol er påkrævet for stål med højt kulstofindhold og højlegeret stål.
Bemærkninger: Stålstøbning involverer høje hældetemperaturer (ca. 1500-1650 ℃), hvilket let kan føre til overdreven termisk nedbrydning af skummet og dannelsen af en stor mængde kønrøg. Derfor er det nødvendigt at optimere permeabiliteten af belægningen og gating-systemet (såsom brug af undertryksekstraktion) for at undgå kulstofberigelsesdefekter.
Typiske produkter: Modvægte til entreprenørmaskiner, vindkraftflanger, slidbestandige dele til minemaskiner.
1. Anvendelige støbestrukturer
Komplekse indvendige hulrum/kanalstøbninger: Der kræves ingen sandkerner (i modsætning til traditionel sandstøbning, som kræver kernefjernelse), og støbningen kan formes direkte ved hjælp af et skummønster, såsom motorcylinderblokke med komplekse oliepassager, ventilhuse med flere hulrum og uregelmæssigt formede rørfittings.
Uregelmæssige/asymmetriske strukturstøbninger: Traditionel sandstøbning er tilbøjelig til at blive skævt i skimmelsvamp og flash på grund af skillelinjer. Tabt skumstøbning har ingen skillelinjer, hvilket sikrer formnøjagtighed, såsom vindmøllenav og bagakselhuse til biler.
Primært små og mellemstore dele: Vejer typisk 0,1-50 kg (f.eks. motorendedæksler, ventildele), med dimensionsnøjagtighed, der når CT7-CT9-kvaliteter og overfladeruhed Ra6.3-12.5μm, hvilket reducerer efterfølgende bearbejdning (bearbejdningstillæg kan reduceres til 133-5 mm ved traditionel sandstøbning).
Tilpasningsevne til store dele: I stand til at producere store dele, der vejer 100-500 kg (f.eks. værktøjsmaskiner, konstruktionsmaskineribaser), men kræver større sandkasser, stærkere undertrykssystemer og mere stabile skumstøbeprocesser (for at undgå skumdeformation); meget store dele (>500 kg) er mindre almindelige på grund af vanskeligheden med at samle skum og vanskeligheden ved at udtømme fordampningsprodukter under hældning.
Baseret på ovennævnte materiale og strukturelle egnethed omfatter kerneapplikationsindustrien for tabt skumstøbning:
Bil- og reservedelsindustrien
Dette tegner sig for den største andel (ca. 40%-50%), der hovedsageligt producerer motorblokke, topstykker, udstødningsmanifolder, gearkassehuse, bagakselhuse, bremsetromler osv. Det er særligt velegnet til komplekse dele lavet af duktilt jern og aluminiumslegeringer, der opfylder kravene til lette og højpræcise bilkomponenter.
Byggemaskinindustrien
Dette omfatter produktion af kontravægte, sporplader, hydrauliske ventilhuse, pumpehuse osv., for det meste lavet af støbejern eller lavlegeret stål. Disse dele har ofte komplekse indre hulrum, og tabt skumstøbning forenkler produktionsprocessen (der kræves ingen sandkerner), hvilket reducerer omkostningerne.
Generel maskinindustri
Dette omfatter værktøjsmaskiner, pumpe- og ventilfittings, kompressordele osv., der kræver garanteret støbestyrke og tætningsydelse. Den sand-kerne-fri egenskab ved tabt skumstøbning reducerer defekter såsom porer og sand indeslutninger forårsaget af sandkerner.
Jernbanetransit- og vindkraftindustrien
Dette omfatter produktion af bogiedele til højhastighedstog/undergrundsbaner (aluminiumslegering eller støbt stål) og vindmøllenav (duktilt jern). Disse kræver store, højpræcisionsstøbegods med stabile mekaniske egenskaber. Tabt skumstøbning kan forbedre støbedensiteten gennem negativ trykkontrol.
● Med vores one-stop-service kan vores virksomhed integrere støbe-, bearbejdnings- og overfladebehandlingsprocesser, hvilket eliminerer forsyningskædefragmentering.
● Fleksibel produktionsplanlægning for hasteordrer
● Vores professionelle tekniske team kan håndtere og levere komplekse støbegods.
● En leverandør, der prioriterer kvalitet, der leverer produkter af høj kvalitet.
Q: Hvordan kan jeg få et tilbud fra din fabrik?
A: For at give dig et præcist tilbud, har vi brug for en 3D CAD solid model af dit design.
Q: Hvilke formater af tegningerne kan accepteres?
A: Vi accepterer følgende filformater:
- Native SolidWorks (.sldprt) eller ProE (.prt) filer
- Solide 3D CAD-modeller eksporteret i IGES (.igs), STEP (.stp) eller Parasolid (x_t) formater.
Ved at levere en højkvalitets 3D CAD-model kan vi tilbyde specifikke priser.
Q: Kan du fremstille produkter baseret på prøver?
A: Ja, vi kan udvikle prøver ved at undersøge og trække på de faktiske prøver leveret af kunder.
Q: Tester du alle varer før levering?
A: Absolut! Alle produkter er 100% inspiceret før forsendelse for at sikre, at du modtager pålidelige dele.
Q: Kan jeg kontrollere produkterne før levering?
A: Ja. Du kan selv aflægge et besøg på vores fabrik eller bede din kollega om at komme, eller overlade et tredjepartsinspektionsfirma til at foretage inspektionen før levering.