Støbejern er en jern-kulstoflegering med et kulstofindhold på mere end 2,11%. Det opnås ved højtemperatursmeltning og støbning af industrielt råjern, skrotstål og andre stål- og legeringsmaterialer. Bortset fra Fe kaldes støbejern med kulstof i form af grafit i form af kugler duktilt jern.
Duktilt jern er et højstyrke støbejernsmateriale udviklet fra slutningen af 1940'erne til 1950'erne. Det har fremragende omfattende ydeevne. De specifikke præstationskarakteristika kan forklares ud fra følgende aspekter:
1.1. Høj styrke.Trækstyrken af duktilt jern overstiger langt den for gråt støbejern og svarer til stålets.
1.2. Høj flydespænding.Duktilt jerns flydespænding er så lavt som 40K, mens stålets flydespænding kun er 36K, hvilket viser den fremragende ydeevne af duktilt jern under stress.
1.3. God plasticitet og sejhed.Gennem sfæroidisering og inokuleringsbehandling er grafitten inde i duktilt jern kugleformet, hvilket effektivt forbedrer plasticiteten og sejheden og undgår tendensen til at revne.
2.1) God støbeevne.Duktilt jern har gode støbeegenskaber og kan støbe dele med komplekse former og præcise dimensioner.
2.2) Fremragende stødabsorbering.På grund af tilstedeværelsen af grafit, når duktilt jern vibreres, kan grafitkuglerne absorbere en del af vibrationsenergien og derved reducere vibrationsamplituden.
2.3) Slidstyrke.Visse legeringselementer kan tilføjes til duktilt jern for at opnå slidstærkt duktilt jern, som kan arbejde under slibende slidforhold.
2.4) Varmemodstand.Ved at tilføje specifikke elementer såsom (silicium, aluminium, nikkel osv.), kan der dannes en tæt oxidfilm eller antioxidantelementer på overfladen af støbegodset for at hindre yderligere oxidation, øge den kritiske temperatur af duktilt jern og gøre det egnet til arbejdsmiljøer med høje temperaturer.
2.5) Korrosionsbestandighed.Tilføjelse af legeringselementer som silicium, krom, aluminium, molybdæn, kobber og nikkel til duktilt jern kan danne en beskyttende film på overfladen af støbegodset, hvilket kan forbedre korrosionsbestandigheden af duktilt jern og gøre det velegnet til korrosive miljøer som kemiske dele.
3.1. Lave omkostninger.Sammenlignet med stål er duktilt jern billigere, hvilket kan reducere støbeomkostningerne markant.
3.2. Gem materialer.For dele, der tåler statisk belastning, sparer duktilt jern flere materialer end støbestål og er lettere, hvilket hjælper med at reducere materiale-, transport- og installationsomkostninger.
Kinesiske duktilt jernkvaliteter og mekaniske egenskaber [GB/T 1348--1988] |
|||||
Mærke |
trækstyrke |
Udbyttestyrke |
Forlængelse |
hårdhed |
Matrix struktur (volumenbrøk) |
QT900-2 |
900 |
600 |
2 |
280-360 |
Bainit eller hærdet martensit (lavere bainit eller hærdet martensit, hærdet troostit) |
QT800-2 |
800 |
480 |
2 |
245-335 |
Perlit (perlit eller hærdet troostit) |
QT700-2 |
700 |
420 |
2 |
225-305 |
Perlit (perlit eller hærdet troostit) |
QT700-2 |
700 |
420 |
2 |
225-305 |
Perlit (perlit eller hærdet troostit) |
QT600-3 |
600 |
370 |
3 |
190-270 |
Pearlit + ferrit (P: 80%-30%) |
QT500-7 |
500 |
320 |
7 |
170-230 |
Pearlit + ferrit (F: 80%-50%) |
QT450-10 |
450 |
310 |
10 |
160-210 |
Ferrit (≥80 % ferrit) |
QT400-15 |
400 |
250 |
15 |
130-180 |
Ferrit (100% ferrit) |
QT400-18 |
400 |
250 |
18 |
130-180 |
Ferrit (100% ferrit) |
Kemisk sammensætning af duktilt jern (til reference) |
||||||||||
Mærke og type |
Kemisk sammensætning (massefraktion %) |
|||||||||
C |
Og |
Mn |
P |
S |
Mg |
RE |
Cu |
Mo |
||
QT900-2 |
Før graviditet |
3,5-3,7 |
|
≤0,50 |
≤0,08 |
≤0,025 |
|
|
|
|
Efter graviditet |
|
2,7-3,0 |
|
|
|
0,03-0,05 |
0,025-0,045 |
0,5-0,7 |
0,15-0,25 |
|
QT800-2 |
Før graviditet |
3,7-4,0 |
|
≤0,50 |
0.07 |
≤0,03 |
|
|
|
|
Efter graviditet |
|
2.5 |
|
|
|
|
|
0.82 |
0.39 |
|
QT700-2 |
Før graviditet |
3,7-4,0 |
|
0,5-0,8 |
≤0,08 |
≤0,02 |
|
|
|
|
Efter graviditet |
|
2,3-2,6 |
|
|
|
0,035-0,065 |
0,035-0,065 |
0,40-0,80 |
0,15-0,40 |
|
QT600-3 |
Før graviditet |
3,6-3,8 |
|
0,5-0,7 |
≤0,08 |
≤0,025 |
|
|
|
|
Efter graviditet |
|
2,0-2,4 |
|
|
|
0,035-0,05 |
0,025-0,045 |
0,50-0,75 |
|
|
QT500-7 |
Før graviditet |
3,6-3,8 |
|
≤0,60 |
≤0,08 |
≤0,025 |
|
|
|
|
Efter graviditet |
|
2,5-2,9 |
|
|
|
0,03-0,05 |
0,03-0,05 |
|
|
|
QT450-10 |
Før graviditet |
3,4-3,9 |
|
≤0,50 |
≤0,07 |
≤0,03 |
|
|
|
|
Efter graviditet |
|
2,2-2,8 |
|
|
|
0,03-0,06 |
0,02-0,04 |
|
|
|
QT400-15 |
Før graviditet |
3,5-3,9 |
|
≤0,50 |
≤0,07 |
≤0,02 |
|
|
|
|
Efter graviditet |
|
2,5-2,9 |
|
|
|
0,04-0,06 |
0,03-0,05 |
|
|
|
QT400-18 |
Før graviditet |
3,6-3,9 |
|
≤0,50 |
≤0,08 |
≤0,025 |
|
|
|
|
Efter graviditet |
3,6-3,9 |
2,2-2,8 |
|
|
|
0,04-0,06 |
0,03-0,05 |
|
|
Serienummer |
Land |
Jernplade |
||||||
1 |
Kina |
QT400-18 |
QT450-10 |
QT500-7 |
QT600-3 |
QT700-2 |
QT800-2 |
QT900-2 |
2 |
Japan |
FCD400 |
FCD450 |
FCD500 |
FCD600 |
FCD700 |
FCD800 |
|
3 |
USA |
60-40-18 |
65-45-12 |
70-50-05 |
80-60-03 |
100-70-03 |
120-90-02 |
|
4 |
Tidligere Sovjetunionen |
B440 |
BY45 |
BI50 |
B460 |
B470 |
BII80 |
B4100 |
5 |
Tyskland |
GGG40 |
|
GGG50 |
GGG60 |
GGG70 |
GGG80 |
|
6 |
Italien |
GS370-17 |
GS400-12 |
GS500-7 |
GS600-2 |
GS700-2 |
GS800-2 |
|
7 |
Frankrig |
FGS370-17 |
FGS400-12 |
FGS500-7 |
FGS600-2 |
FGS700-2 |
FGS800-2 |
|
8 |
Storbritannien |
400/17 |
420/12 |
500/7 |
600/7 |
700/2 |
800/2 |
900/2 |
9 |
Polen |
ZS3817 |
ZS4012 |
ZS 4505 |
ZS6002 |
ZS7002 |
ZS8002 |
ZS9002 |
10 |
Indien |
SG370/17 |
SG400/12 |
SG500/7 |
SG600/3 |
SG700/2 |
SG800/2 |
|
11 |
Rumænien |
|
|
|
|
FGN70-3 |
|
|
12 |
Spanien |
FGE38-17 |
FGE42-12 |
FGE50-7 |
FGE60-2 |
FGE70-2 |
FGE80-2 |
|
13 |
Belgien |
FNG38-17 |
FNG42-12 |
FNG50-7 |
FNG60-2 |
FNG70-2 |
FNG80-2 |
|
14 |
Australien |
300-17 |
400-12 |
500-7 |
600-3 |
700-2 |
800-2 |
|
15 |
Sverige |
0717-02 |
|
0727-02 |
0732-03 |
0737-01 |
0864-03 |
|
16 |
Ungarn |
GǒV38 |
GǒV40 |
GǒV50 |
GǒV60 |
GǒV70 |
|
|
17 |
Bulgarien |
380-17 |
400-12 |
450-5 |
600-2 |
700-2 |
800-2 |
900-2 |
18 |
International Standard (ISO) |
400-18 |
450-10 |
500-7 |
600-3 |
700-2 |
800-2 |
900-2 |
19 |
Panamerikansk standard (COPANT) |
|
FMNP45007 |
FMNP55005 |
FMNP65003 |
FMNP70002 |
|
|
20 |
Finland |
GRP 400 |
|
GRP 500 |
GRP 600 |
GRP 700 |
GRP 800 |
|
21 |
Holland |
GN38 |
GN42 |
GN50 |
GN60 |
GN70 |
|
|
22 |
Luxembourg |
FNG38-17 |
FNG42-12 |
FNG50-7 |
FNG60-2 |
FNG70-2 |
FNG80-2 |
|
Da duktilt jern først blev brugt som rør, blev jernrør og fittings for det meste produceret af store industrilande. Duktile jernrør har længe vist sig at være overlegne i forhold til grå støbejernsrør til transport af vand og andre væsker. Hovedårsagen til denne ændring er, at styrken og sejheden af ferritisk duktilt jern gør rør fremstillet af dette materiale i stand til at modstå høje driftstryk og let kan læsses og aflæses under lægning.
Målt i produceret tonnage er bilindustrien den næststørste bruger af duktilt støbejern. Duktilt jern bruges tre hovedsteder i biler: (1) Strømkilde - motorkomponenter; (2) Kraftoverførsel - tandhjul, gear og bøsninger; (3) Køretøjsophæng, bremser og styreanordninger.
Moderne økonomiske landbrugsmetoder kræver landbrugsmaskiner, der kan forsynes med pålidelig og lang levetid, når det er nødvendigt.
Støbegods af duktilt jern, der er meget brugt i hele landbrugsindustrien, omfatter forskellige traktordele, plove, beslag, klemmer og remskiver. En typisk komponent er bagakselhuset på et landbrugskøretøj, som oprindeligt var lavet af støbt stål. Vejbelægnings- og byggeindustrien kræver en betydelig mængde af forskellige typer udstyr, herunder bulldozere, køremaskiner, kraner og kompressorer, og duktilt støbejern anvendes i disse områder.
Duktiljernsmaskineindustrien udnytter duktilt jerns tekniske egenskaber, som gør det muligt at designe komplekse maskinværktøjskomponenter og tunge maskinstøbegods, der vejer mere end 10 tons. Anvendelser omfatter sprøjtestøbeforme, smedemaskinecylindre og stempler. Duktilt jerns høje trækstyrke og flydespænding og dets gode bearbejdelighed muliggør fremstilling af lettere støbegods, samtidig med at deres stivhed bevares. På samme måde gør styrken og sejheden af duktilt jern det til et ideelt materiale til forskellige håndværktøjer såsom skruenøgler, klemmer og målere.
Ventilproducenter er de vigtigste brugere af duktilt jern (herunder austenitisk duktilt jern), og dets anvendelser omfatter succesfuld transport af forskellige syrer, salte og alkaliske væsker.